Het gesprek rond elektrische voertuigen
Met de verbazingwekkend hoge brandstofprijzen als een van de grootste gespreksonderwerpen van dit moment, is het bestaande gepraat over elektrische voertuigen (EV’s) luider geworden. Zouden EV’s het gewaardeerde, kostenbesparende wondermiddel kunnen zijn dat consumenten nodig hebben om enorme sommen geld te besparen? Of is deze groeiende trend een valse dageraad?
We hebben onlangs een enquête gehouden op de sociale platformen van Keyloop om onze volgers te vragen wat ze ervan vinden. Dit is wat we hebben geleerd van meer dan 600 reacties.
Ben je van plan om EV te nemen voor je volgende auto?
Uit onze sociale enquête op LinkedIn blijkt dat
40% van plan is om een EV te kopen voor hun volgende auto
terwijl
39% zei dat ze niet van plan
om een EV te kopen en de resterende
21% zei dat ze het niet zeker wisten
.
De regering heeft voorgesteld dat alle nieuwe auto’s en bestelwagens tegen 2035 volledig elektrisch moeten zijn. Dat is nog maar 13 jaar. Volgens zapmap.com[1] blijven de registraties van EV in absolute aantallen stijgen, met 15.448 nieuwe registraties van EV’s op batterijen in mei 2022, wat EV’s een marktaandeel geeft van 12,4% van alle nieuwe autoregistraties.
Onze opiniepeiling toont aan dat er meer aandacht moet komen voor de verkoop van EV tussen nu en 2035, en dat retailers en fabrikanten hierin een sleutelrol moeten spelen.
Wat zou het publiek verleiden om een EV te kopen?
Een indrukwekkend
68%
van de ondervraagden op LinkedIn zei dat ze het meest
het meest verleid zouden worden door de lage gebruikskosten van elektrische voertuigen,
meer dan de milieuvoordelen (20%) en de lage motorrijtuigenbelasting (12%).
We beginnen nu te zien dat mensen EV kopen, niet omdat ze de voordelen voor het milieu waarderen, maar om de kosten te drukken. Nu de kosten van levensonderhoud steeds hoger worden, de benzineprijzen een recordhoogte bereiken en huishoudens moeilijke budgettaire beslissingen moeten nemen, is het geen complete schok dat mensen de intrinsieke waarde van de aankoop van een EV beginnen in te zien.
De reis voor ons
Volgens onderzoek van Deloitte.com[2] zijn de langetermijnvooruitzichten voor EV sterk, ondanks de druk die de Covid-19 pandemie op de markt uitoefent.
De significante verschuiving in het verwachte volume van EV’s tegen 2030 is gebaseerd op vier factoren: het consumentenvertrouwen, beleid & regelgeving, OEM-strategie (Original Equipment Manufacturer) en de rol van bedrijven. Al deze vier factoren zijn het afgelopen jaar sterk van richting veranderd en zijn sindsdien verder gevormd door de pandemie.
Consumentensentiment –
Van 2018 tot 2020 waren er enkele opvallende veranderingen in de houding van consumenten tegenover EV. In de meeste landen waar de subsidies voor EV zijn verlaagd, is de bezorgdheid over de kosten/prijs-premie afgenomen.
Beleid & regelgeving
Er zijn niet alleen economische voordelen voor staten die een overgang naar elektrisch ondersteunen, maar de positieve impact op het milieu heeft ervoor gezorgd dat de wijdverspreide toepassing van EV een noodzakelijke stap is in het bereiken van klimaatveranderingsdoelen, zoals die van het Akkoord van Parijs van 2015. Verschillende beleidslijnen en regelgevingen helpen de groei van het gebruik van EV aan te moedigen.
OEM-strategie –
In de afgelopen twee jaar hebben enkele vooraanstaande OEM’s strategische toezeggingen voor EV aangekondigd. Er zijn nieuwe modellen aangekondigd, productiedoelen zijn verhoogd en verkoopdoelen zijn naar voren geschoven en verveelvoudigd. De impact van de investeringen en doelstellingen zal de komende tien jaar een enorme verschuiving in de markt teweegbrengen, zowel wat betreft de beschikbaarheid als de betaalbaarheid van modellen.
De rol van bedrijven
In de afgelopen twee jaar is ‘purpose’ steeds hoger op de bedrijfsagenda komen te staan, waarbij steeds meer bedrijven zich proberen te onderscheiden door op te treden als een kracht voor positieve verandering. Omdat reizen voor bedrijven een belangrijke manier is om de uitstoot te verminderen, denken steeds meer bedrijven na over hoe ze een verschuiving naar EV kunnen ondersteunen.
Nu de benzineprijzen blijven stijgen, winnen EV’s zeker aan populariteit. Hoewel de bezorgdheid over de actieradius en de beschikbaarheid van oplaadstations blijft bestaan, beginnen nieuwe innovaties zoals Ziggy, de oplaadrobot voor EV’s, deze uitdagingen snel aan te pakken. Hoe snel deze resterende aankoopbelemmeringen kunnen worden opgelost, zal afhangen van hoe goed alle belanghebbenden in de auto-industrie kunnen samenwerken om de infrastructuur te leveren die nodig is om het vertrouwen van de consument echt te vergroten en de aankoop van EV’s te versnellen.
